顶升方案设计
在桥底设置支撑架用千斤顶对桥面进行分段整体顶升。支撑架采用型钢。
组合支架具有施工方便，工期短，可重复利用，费用低等优点。支架高度至桥面板底，在支架顶部设千斤顶进行分幅整体顶升。  顶升分幅逐跨或两跨同步进行施工，顶升前只需拆除伸缩缝和断开对应处的桥面铺装和栏杆，工作量较少。经济效益明显。在对施工段桥梁顶升时，另一半幅路面可正常通车，确保交通顺畅。
1. 顶升支撑系统设置
顶升支撑系统承受顶升时千斤顶的压力， 应具有足够的强度、刚度和稳定性。需在每个千斤顶下设置顶升支撑。顶升支撑系统可采用钢结构、钢筋混凝土等，本方案采用型钢支撑系统。高速公路上的顶升支撑基础可采用钢垫板直接铺设在路面上，通过焊接与型钢支撑连为一体；在高速公路以外或桥台锥坡下的顶升支撑基础应浇筑预埋混凝土基础，通过预埋构件与钢支撑连为一体。为避免顶升时失稳，钢支撑应通过法兰连接，顶升停止时应将支撑上下分别与桥梁墩、台固定。